Auf einem Abstellgleis in der Nähe der Fahrzeughalle standen vier 1,75er Kipploren, die die Zeit der siebziger Jahre in Glossen repräsentieren, als damit große Abraummengen transportiert wurden. Sie waren auf Grund des desolaten Zustandes des Gleises - es lag seit Jahrzehnten unverändert - aber zum Teil schon zwischen die inzwischen losen Schienen gefallen. Nun wurden sie mit Hilfe eines langen Seiles abgezogen und auf das neu errichtete Gleis rechts neben der Halle geschoben, wo schon zwei Loren gleichen Typs standen. Davor fanden auch die vier Grubenhunte ihren Platz. Nun kann die geplante Instandsetzung des Abstellgleises in Angriff genommen werden.
Im Gleisfeld vor der Halle wird eine neue Verladerampe für Feldbahnfahrzeuge errichtet, da sich die Interimsrampe in der Grube auf Dauer als ungeeignet erwies. Als erster Schritt dazu wurden sechs Regelspurschwellen vom Lagerplatz abgeholt und an der Baustelle angeliefert, natürlich mit der Feldbahn.
An der Strecke in Richtung Dorf stand eine Eiche, die schon seit Jahren tot war und daher eine Gefahr darstellte. Mit professioneller Hilfe wurde sie gefällt und mit der Feldbahn abtransportiert. Dies war auf Grund der beengten Situation im Einschnitt schlecht anders möglich und bot die Möglichkeit, einen echten Waldbahnzug fahren zu lassen.
